Круиз по Карибам от 40700 руб, включая перелет!

Раз уж мы нашли дешевые билеты в Пуэрто-Рико, то нельзя не написать о круизах. Потому что порт Сан-Хуана, столицы этой страны, ялвяется стартовой точкой большого числа круизов по Карибскому морю.

Круизы — отличный вид отдыха, который среди россиян мало пользуется спросом, поскольку в какой-то момент сложился миф о том, что круизы могут себе позволить только очень богатые люди. На самом деле, в соверменном мире это один из доступных вариантов отдыха!

Итак, подбираем недорогой круиз по карибскому морю! Очередной пост на тему, как путешествовать самостоятельно и комбинировать отличные поездки без помощи турагентств :)

Мы уже подобрали дешевый перелет на две недели.

Теперь подбираем круиз.

Инструкция

2. Задаем параметры поиска: Карибы, 7-9 ночей, октябрь 2014, отправление из Сан-Хуана (см. скриншот)

3. Нажимаем поиск. И находим вариант с отплытием 12 октября на 7 дней.

Отличное расписание — вы сможете посетить 5 разных островов, включая Барбадос, Санта-Лусию и Сент-Киттс.

4. Цена без налогов составит от 419 долларов с человека при двухместном размещении во внутренней каюте.

5. Заполняем все данные и вот стоимость перед финальной оплатой — 505 долларов (17350 руб) на человека со всеми налогами.

Что получается

Перелет+круиз обойдутся в 40700 руб.

В нашем варианте у вас будут сутки перед круизом, чтобы посмотреть сам город Сан-Хуан и 5 ночей после круиза, которые можно приятно провести после круиза, уехав на один из пляжей Пуэрто-Рико. Есть масса вариантов снять жилье напрямую через Airbnb, на котором как всегда при переходе по ссылке 25 долларов скидки для новых пользователей

Например, комната вот в таком кондо на берегу океана на двоих обойдется в 8900 р за 5 ночей (4450 р с человека)

А если вы предпочитаете отели — всегда можно подобрать себе проживание, сравнивая цены с помощью RoomGuru (это русская версия hotelscombined) и нашим разделом «Сам себе турагентство».

Кроме транзитной визы США какие еще визы нужны для перелета и круиза?

Нужна только виза США (причем не транзитная, а обычная), поскольку Пуэрто-Рико фактически является американской территорией. Высадки на острова в течение дня все безвизовые, дополнительных виз не нужно.

Корнивал не самая хорошая компания, да и каюта — шкаф тоже как-то не хорошо. А так норм. Спасибо Пираты, больше бы хороших тарифов на Океанию…

Ну, Карнивал вполне себе пристойный. Не Коста, по крайней мере :) Каюты с окнами и балконами — тоже есть, подороже, естественно. Океания — это круто, но не мы же придумываем тарифы. Если что-то будет в Океанию — обязательно напишем :)

Карнивал Валор вполне себе сносный корабль (большой и довольно свеженький, еда тоже вполне приличная). Я плавал на нём по этому маршруту в прошлом году. Маршрут — супер! По цене было $279 с человека без налогов (с налогами и принудительными чаевыми вышло 26700 рублей за двоих). Ну и авиабилет (Дельтой) МоскваНью Йорк (14100 рублей (-10% скидки) = 12700 рублей) с человека. (+ прокатились по Штатам: Нью Йорк, Вашингтон, Орландо, Майами)

Давненько слежу за вашими спецами, но на Океанию был только Гуам 1 раз, фиджи, Новой Каледонии и др тем не было, наверно, там за тарифами походу бдят.

Там полторы авиакомпании и сумасшедшие цены :(

По поводу Пуэрто-Рико. В Пуэрто-Рико цены на отели как в Майами (при том, что это — далеко не Майами). Так что, или брать апартаменты через airbnb, или использовать прайслайновский «Name your price» — говорят, что в Пуэрто-Рико он работает очень неплохо работает (для тех, кто умеет его правильно готовить — сбивает цены на отели в разы).

В самом Пуэрто-Рико (Сан-Хуане) делать особенно нечего. Все основные достопримечательности в Старом городе. Преимущество Карнавала в том, что его причал расположен именно там! (По сравнению с Royal Caribbean, у которой причал в грузовом порту, чтобы куда-нибудь добраться придется брать такси.) Т.е. заселившись в каюту и оставив багаж можно погулять по городу налегке. Времени достаточно (мы заселились около 12:00, а корабль отплывает в 22:00) Даю на-водку: по Старому городу ходит бесплатный туристический trolley. Кроме того, погулять по Старому городу можно будет и на обратном пути (после выгрузки с корабля) — напротив карнавальского причала (через дорогу) расположен ресторан Aloha, где можно за недорого оставить свой багаж.

Мои впечатления от Корнивала не самые лучшие, сравниваю с MSC, Костой и Роял Каррибиан На Корнивале публика специфическая, ниже среднего американского класса, в отличии от Роял Каррибиан. Что-то вроде тех отдыхающих на все включено в 3*. Борта потрепанные, каюты старые, запах и т.д. Но это ИМХО как говорится.

Это очень субъективно. Мы вот категорически Косту не рекомендуем.. :)

В отличие от Косты или MSC на Карнивал Валоре во всех каютах есть банный халат и ванные принадлежности (мыло/шампунь и т.д.), на каждой палубе есть прачечная самообслуживания (а не по 2 бакса за постирать футболку/3.5 бакса за рубашку, как на MSC). И мороженое на Валоре бесплатное (на MSC только за деньги) :) Из множества подобных мелочей и складывается впечатление о компании. Об MSC у меня сложилось впечатление, что за всё норовят содрать дополнительную деньгу (to nickel and dime, как говорят американцы). Да и уровень сервиса у MSC пониже, чем на Карнавале (Коста ещё ниже).

>> Борта потрепанные, каюты старые, запах и т.д. Это зависит больше даже не от компании, а от года выпуска судна и времени последнего кап.ремонта. Валор относительно новый (2004 года выпуска, последний ремонт в сухом доке в 2011 году) и неушатанный (по сравнению, к примеру, с плавающим по похожему маршруту, стареньким, маленьким и потёртым Norwegian Sun; и кормёшка на Валоре лучше :) ). Размер Валора больше среднего (как правило, чем корабль новее тем он больше) — соответственно больше всевозможных заведений и мест отдыха — каждому найдется то, что по душе. И по поводу потрепанности бортов. Когда я был на Валоре — как только остановка — вывешивают человека в люльке за борт или огораживают кусок палубы — всё время что-то где-то скребут, драят, красят (не мешая пассажирам). Да и когда это ещё делать, корабль же 365 дней в году в море!

>> На Корнивале публика специфическая, ниже среднего американского класса Публика зависит от направления и сезона. По этому маршруту публика очень разная: американцев было много (но не больше половины), среди них были нигры (но не большинство), были пенсионеры (тоже не очень много), было много европейцев, были пассажиры с детьми, были азиаты. Вообще, Карнивал оставил впечатление демократичности: есть всё что нужно, и как нужно, но без переплаты за свистелки и перделки (за «илитарность»). Т.е. это не low-cost, как Коста или MSC, и не псевдо-элитарность как на HAL (Holland America Line).

Например, на Сент-Китсе рядом с нами стоял HALовский Ms Maasdam. Душераздирающее зрелище — маленький (по сравнению с Валором), старый, ржавый (!). На Maasdam до отплытия на палубах вообще не было людей — корабль-призрак ;) Обычно, когда корабль отплывает, то весь народ вываливает на палубу (особенно дети). Maasdam отплывала раньше нас. Рядом со мной, на палубе стояли две американки и обсуждали этот корабль: перед отплытием на палубу Maasdam вылезло немного еле передвигающихся пенсионеров, а детей не было вообще, это что мол — дом для престарелых?!

Наверно вы правы, зависет и от маршрута, и от сезона и от года постройки судна. У нас был Корнивал Виктори на южные карибы, через год взяли MSC Поэзия по западным карибам, а через пол года Роял Каррибиан вновь южные ( название корабля уже не упомню) Из всех 3-х, крайний оказался самый роскошным, был апгрейт с ошен вью до балкона, повезло, большая каюта с кушеткой. Сравнивая с Корнивалом кухня разнится существенно — бейглы с семгой, си фуд ланчи, шампань бар и др темы, чего не было на Корнивале. Корнивал я бы как раз отнес к Low Cost, даже сравнивая с MSC ценник на Корнивал по одному маршруту всегда ниже. Опять же, я не претендую на истину, у каждого свои впечатления.

>> даже сравнивая с MSC ценник на Корнивал по одному маршруту всегда ниже

Не всегда ;) В этом году MSC отчаянно демпингует со своей Дивиной. Я не удержался и взял недельку по Карибам на октябрь за $214 с человека (без учета сборов и принудительных чаевых). Со сборами вышло $677 за двоих. Кстати сборы (которые не указываются в рекламной цене и не зависят от класса каюты и (как правило) от длительности круиза)) у MSC заметно выше, чем у Карнавала: $250 по сравнению c 150$ на Карнавале.