Запчасти OPEL, REKORD C купе г.в.:

Изменилась и линейка двигателей в который раз .

Точно скажем, что эта машина не для Нюрбургринга, а для спокойной езды по улицам городов и не самых быстрых загородных вояжей. Fuel consumption looks heavy by modern standards, but this was nonetheless the most fuel efficient model in the Rekord line-up, and published data indicate that it was also more опель рекорд с купе efficient than the contemporary Ford 17M and Volkswagen База — мм.

Для автомобиля OPEL, REKORD C купе г.в. на складе и под заказ имеются в продаже…

База — мм. Opel Rekord E2 — В Октябре года с Рекордом произошли видоизменения, которые обычно называют фейслифтингом.

Образец рестайлинга версии Купе в году.

Двухдверный вариант стоил Люксовая Спорт-версия Рекорда выпускалось с осени года. Мощный мотор 2 литра л. Мотор агрегатировался только с автоматической коробкой передач. Как правило такие варианты имели улучшенную отделку и самый большой список стандартного оборудования.

Всего было произведено L-вариантов с мотором 2 литра. А всего, за 5 лет было выпущено Последний рестайлинг так сказать. В году была запущена в серию последнее, шестое поколение модели Рекорд. Модель стартовала сразу в нескольких вариантах типоисполнения: S, Luxus, Berlina, Caravan Luxus.

Гамма двигателей — 1. В передней подвеске появились стойки МакФерсон. На спортивную модель S-modell штатно устанавливали газовые амортизаторы и литые диски. С апреля стали устанавливать штатно электрические стеклоподъемники, а с июля — сзади большой спойлер и новые панели обвески. Выпускались как обычно — седаны, купе и универсалы. Цена на седаны с мотором 1. Приятно удивила коробка передач — даже в почтенном возрасте она может похвастаться короткими ходами кулисы и четкостью включения передач.

Владельцы автомобиля, судя по публикациям тех лет, тоже были довольны КПП, хотя и отмечали, что в морозную погоду из-за загустевшего масла усложнялось включение первой передачи.

Интересно, что уже в конце ых появилась знаменитая опелевская юбочка на рычаге, только подняв которую, можно включить задний ход.

Ремни как опция Во второй половине х годов автомобильная индустрия вступила в гонку систем безопасности, которая продолжается и до наших дней. Но тогда еще не существовало обязательных требований, поэтому на Opel Record С подголовники и ремни безопасности устанавливались за дополнительную плату — в качестве опций.

К слову, обе данные опции на тестируемом авто отсутствуют. Выпускалась с мотором 1. Отличалась от обыкновенных версий бОльшим количеством штатно установленного дополнительного оборудования.

Цена с мотором 1. Opel Rekord B — С августа по июль года выпускалось следущее поколение Рекордов. Это поколение имело двухдверные и четырехдверные кузова и оснащалось моторами 1. Коробка передач — в зависимости от двигателя — трех- или четырехступенчая.

Вес — от до кг. С кузовами была произведена только косметическая операция — все основные параметры остались прежними. Впервые у Опеля была преложена в качестве опции двухдиапазонная коробка-автомат в планетарными передачами. Всего было выпущено Версия с четырехцилиндровым мотором стоила от до марок — в зависимости от комплектации.

Установка АКПП вместе с мотором 1. Шестицилиндровый Рекорд стоил тогда марок. Варианты кузовов остались те же. Все моторы карбюраторные, агрегатировались с трех или четырехступенчатой коробкой передач или с сентября трехступенчатым автоматом.

Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, тормоза серийно стали оснащать двухконтурным усилителем.

Редкие Авто на Продажу

Размеры кузова — х х Эта модель впервые стала для фирмы Опель — миллионником — моделью, число выпущенных экземпляров которой перевалило за миллион — 1. Стоимость авто начиналась от марок. Выпускали так же L-версию с улучшенным оснащением. Улучшенная версия с мотором 1. Кроме седанов и купе выпускались Рекорды Караваны.

По ценам — Караван с мотором 1. Купе с мотором 1.

Опель Спринт Купе выпускалось с декабря года по сентябрь Этот вариант позиционировался как спорт-вариант серийной машины. Оснащался только мотором 1.

Opel Rekord D — Следущее поколение популярной модели стартовало в декабре года. Вновь измененный по последней моде кузов четырех- или двухдверный кузов. Двигатели карбюраторные, карбюраторы Solex.

As with the "", so with the "", Opel gave up on the self built carburetter after a year, and with a bought-in Solex carburetter, though still with the 8. The "" engine powered more Rekord Cs than any of the other engines available for the car.

Also offered was a " S" using the same engine block butwith a Solex 35 PDSI carburetter and a compression ratio raised to 8,8: This, in effect, was the same unit that had been launched in in the Rekord B S.

With a compression ratio of 9. The Rekord C range was broadened in December with the option of an entirely new six-cylinder engine, featuring the CIH valvegear and camshaft configuration of the new four-cylinder engines introduced in Performance of the new "" Rekord was therefore ahead of that of the " S", but the engine was also relatively heavy and there was a penalty in terms of fuel consumption.

The 6-cylinder Rekord C sold only in small numbers, and in August it was withdrawn from sale.

After this there were no more six-cylinder-engined Opel Rekords, although this is when the Rekord "Six" went on sale in South Africa and South-West Africa , as the Commodore nameplate was not offered there. The "" engine first seen in the Rekord C in December was also offered in the new Commodore when it was launched in February However, most Commodore buyers chose other larger engines, leaving the "" version a slow seller in both the Commodore and the Rekord ranges.

Customers could choose between three or four forward speeds until after which only the four-speed transmission was offered. The coupe came with a central floor-mounted gear lever, which was also offered as an option with other bodies.